汽车：小米汽车：SU7比肩Model3，YU7挑战ModelY-太平洋-20250102

　　报告摘要

　　事件：小米SU7正式亮相一周年，官方宣布顺利完成2024年所有全年目标，在产能与交付、销售网络布局、底层核心技术研发投入，端到端全场景智能驾驶等多个领域收获出色表现。2024年12月，小米汽车官宣SUV新车型小米YU7预计于明年六七月正式上市。

　　小米SU7交付量超过13万台，强势竞争Model3。小米SU7上市9个月，交付目标从最早的7万，提高到10万、12万，最后达成13万交付，并且订单持续高速增长，小米工厂扩充产能，特别是四季度以来，月产能突破2万台并继续提升。小米销售网络持续布局，目前已开业200家，覆盖全国58个城市；端到端全场景智能驾驶即将开启先锋测试，小米汽车累计智驾里程已突破1亿公里；用户评价方面，小米汽车通过出色的外观和实力，收获好评如潮；在行业认可度上，小米汽车斩获许多权威机构的实测认可，以及行业奖项。

　　小米汽车第二款新车型纯电SUV小米YU7于12月初正式在工信部备案公告，小米汽车官方宣布新成员小米YU7，预计于明年六七月正式上市，展望2025年，小米YU7将强力挑战销冠Model Y。

　　小米汽车打造核心硬科技，持续深耕智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域，底层核心技术研发投入超130亿，专利授权超1000项。智能底盘预研技术中全主动悬架，在应对复杂路况时表现出更加出色的适应性和响应速度。悬架系统必须能够快速调整车辆的高度，并精确协调各轮端悬架的运动。小米全主动悬架可以结合AD感知系统，对道路状态进行预瞄判断并实时融合车辆状态。超级四电机系统，打造了由2个全新自研电机+2个V8s超级电机组成的全新四电机系统，并配合全新整车控制器，以实现高性能、轻量化、四轮独立精准控车，可做到如原地掉头、极限过弯等严苛场景。48V线控制动和48V线控转向两大技术突破，行业首创“双活塞EMB电子制动卡钳”，实现无方向盘的数字化座舱。

　　风险提示

　　销量不及预期、价格战加剧超出预期、新车型上市计划不及预期。