零排放车辆政策：供给侧政策如何影响零排放车辆投资-落基山研究所(美国)北京代表处-20241227

　　政策差距分析

　　各国对ZEV制造提供的政策支持程度不一。这些政策涵盖的范围广泛，有些国家/地区提供的援助较少，而另一些则实施了robust的供需面政策。

　　各国/地区利用不同的供需侧政策组合来促进ZEV制造。收养。

　　政策因国家具体情况（即制造业历史）、地缘政治动态以及国内政治环境而异。

　　该地图使用交通信号灯分级系统进行了政策分析，表明了ZEV政策。分级是基于这些政策支持ZEV供需，鼓励快速采用。

　　政策缺口分析对支持ZEV采用的供需侧政策进行了高层评估和制造在每个国家/地区。该分析的深入汇编可在“政策分析”部分找到。

　　分析范围

　　细分市场

　　这项研究的重点主要是ZEV供应链的下游部分—特别是影响ZEV制造商和供应商的政策，以及他们推向市场的车辆上游用于电池和各种车辆部件(如车身)的采矿和精炼材料。

　　中游活动是指提取和加工之外的活动，以及在最终车辆组装之前的活动，例如阴极和阳极的生产材料和电池生产。

　　下游活动包括将电池单元组装成模块，生产底盘和组装车辆。