行情回顾
过去一周(2024/12/16~2024/12/20),申万汽车行业下跌1.05%,表现强于同花顺全A,所有一级行业中涨跌幅排名第8。细分板块涨跌幅:过去一周(2024/12/16~2024/12/20),乘用车跌幅最小,汽车服务跌幅最大。乘用车下跌0.20%,汽车零部件下跌1.19%,商用车下跌1.77%,摩托车及其他下跌2.48%,汽车服务下跌2.99%。
核心数据
数据跟踪:
1)行业总量:据中汽协数据,2024年11月汽车销量约331.6万辆,环比+8.6%,同比+11.7%。
2)车企端:据乘联会数据,2024年11月,比亚迪、吉利和奇瑞零售销量位列前三,分别约41.7、21.7和15.8万辆,份额分别约为17.2%、9.0%和6.5%。其中比亚迪汽车、奇瑞汽车分别同比+58.6%、+65.0%。
3)周度数据:据乘联会数据,2024年12月1-15日,乘用车市场零售108.3万辆,同比增长34%,环比增长14%;全国乘用车厂商批发113.8万辆,同比增长39%,环比增长4%。
4)原材料:据iFind数据,截至2024年12月20日,国内电池级碳酸锂价格约为75550元/吨,较2024年12月13日变化-1%。据iFind数据,截至2024年12月20日,国内铜价格约为73900元/吨,较2024年12月13日变化-1%。
5)新车型:上汽通用GL8ES陆尊、奇瑞汽车智界R7增程在本周(2024/12/16~2024/12/20)上市。
行业新闻及公司公告
行业新闻:江汽集团与华为共同建设的尊界超级工厂在合肥正式落成。阿维塔完成超110亿元C轮融资,并开启IPO准备工作。广汽集团、长安汽车加速布局eVTOL。吉利在菲律宾开设全新零部件中心。
公司公告:模塑科技、银轮股份、华安鑫创收到客户定点。旭升集团拟境外设立子公司、孙公司并投资建设生产基地。
投资建议
维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线:
1)整车端,以旧换新政策利好,建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业,如小鹏汽车、比亚迪、小米集团和零跑汽车等;
2)零部件端,看好电动智能化增量环节,优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份、无锡振华、博俊科技、科博达和保隆科技等。
风险提示
宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、原材料价格上涨、行业竞争加剧。
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